物流服务
公司自有槽车车队运力充沛,向客户提供LNG物流服务,
公司通过华北、华南、华东、西北四大物贸中心,结合罐箱多式联运, 为客户提供行业领先的LNG储运物流服务。

罐箱多式联运规划
中国天然气消费地域特点决定了内 陆运输的必要性,传统LNG内陆运 输以槽车为主,远距离跨区域调动 的综合成本较高。罐箱运输方式灵 活,罐内LNG长时间保存性好,为 LNG水陆车船多式联运提供了可能,
公司利用洋浦港多余产能, 完成 130个罐箱由海南洋浦港到山东龙 口港和辽宁锦州港的“南气北运” 试点, 是我国首次通过海运实现 LNG罐箱专船运输。公司利用水运 成本优势,完成24个罐箱由山东龙 口港到南京龙潭港的运输试点,是 全国首次LNG罐箱的“江海联运”,
未来LNG罐箱的多式联运将由试运 行一事一议转化为常态化商业运营。

公司自有槽车车队运力充沛,向客户提供LNG物流服务,
公司通过华北、华南、华东、西北四大物贸中心,结合罐箱多式联运, 为客户提供行业领先的LNG储运物流服务。

罐箱多式联运规划
中国天然气消费地域特点决定了内 陆运输的必要性,传统LNG内陆运 输以槽车为主,远距离跨区域调动 的综合成本较高。罐箱运输方式灵 活,罐内LNG长时间保存性好,为 LNG水陆车船多式联运提供了可能,
公司利用洋浦港多余产能, 完成 130个罐箱由海南洋浦港到山东龙 口港和辽宁锦州港的“南气北运” 试点, 是我国首次通过海运实现 LNG罐箱专船运输。公司利用水运 成本优势,完成24个罐箱由山东龙 口港到南京龙潭港的运输试点,是 全国首次LNG罐箱的“江海联运”,
未来LNG罐箱的多式联运将由试运 行一事一议转化为常态化商业运营。
